Presiden Prabowo Subianto memimpin rapat terbatas di Istana Merdeka, Jakarta, Senin (06/04/2026), guna membahas percepatan program perumahan rakyat secara nasional.

Dalam rapat tersebut, pemerintah menegaskan komitmen kuat untuk memperluas akses hunian layak melalui berbagai langkah strategis, salah satunya peningkatan bedah rumah rakyat.

Menurut Menteri Perumahan dan Kawasan Pemukiman (PKP) Maruarar Sirait dalam keterangan pers usai rapat, tahun ini program bedah rumah rakyat akan mengalami peningkatan signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Pemerintah menargetkan sebanyak 400 ribu rumah akan direnovasi.

Dalam rapat tersebut, menurut Maruarar, Presiden turut memberikan arahan agar pemanfaatan lahan negara, khususnya yang berada di kawasan strategis perkotaan dioptimalkan untuk pembangunan rumah susun. Lahan milik Badan Usaha Milik Negara (BUMN), termasuk sektor perkeretaapian turut diprioritaskan untuk mendukung kebutuhan hunian masyarakat.

Sementara itu, Presiden Prabowo juga mengarahkan agar peran kampus diperluas dalam menjawab persoalan perumahan. Menurut Menteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi (Mendiktisaintek) Brian Yuliarto, riset dan kajian dari perguruan tinggi diharapkan mampu memberikan solusi konkret dan aplikatif.

Lebih jauh, Brian menegaskan bahwa pendekatan riset tersebut akan dilakukan secara menyeluruh, termasuk dalam aspek analisis dampak lingkungan.

Set – WBN

The post Presiden Prabowo Perintahkan Percepatan Program Perumahan Rakyat Nasional  appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Ruas jalan Mauponggo-Ngera-Pu’uwada di Kabupaten Nagekeo, Pulau Flores, Provinsi Nusa Tenggara Tenggara Timur (NTT) yang baru selesai dikerjakan, belum sebulan sudah rusak, memicu protes warga sekitar.

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Ricard Manukoa memastikan semua kerusakan sudah diperbaiki dan proyek kini dalam tahap pemeliharaan.

Ricard Manukuoa mengatakan semua kerusakan sudah diperbaiki untuk dua paket pekerjaan pada ruas jalan yang sama. Dua paket pekerjaan itu kini masuk dalam tahap pemeliharaan.

Soal kualitas pekerjaan Richard mengimbau masyarakat tidak perlu takut karena pekerjaan sudah melalui pemeriksaan BPK dan pendampingan oleh Kejaksaan Tinggi.

“Semua sudah diperbaiki, tidak usah takut nanti ada pemeriksaan laboratorium, dan setelah lebaran ada audit dari BPKP untuk semua IJD,“ kata Ricard.

Selain itu Kasatker PJNW IV Provinsi NTT, Wilhelmus Sugu Djawa yang dikutip dari bebrapa media menjelaskan Paket Preservasi Jalan Mauponggo-Ngera-Pu’uwada 1 dengan nilai kontrak Rp. 9.114.590.000,- dilaksanakan berdasarkan kontrak dan SPMK tanggal 26 November 2025.

Pekerjaan dinyatakan selesai dan dilakukan PHO pada tanggal 11 Maret 2026, dengan masa pemeliharaan selama 1 tahun hingga 11 Maret 2027.

Selama pelaksanaan, kata Wilhelmus ditemukan kerusakan pada beberapa titik akibat cuaca ekstrim yang terjadi pada akhir tahun 2025.

Terhadap kerusakan tersebut Penyedia Jasa CV. Ratu Orzora telah melakukan perbaikan pada periode 28 Februari 2026 sampai dengan 10 Maret 2026 sebagai bagian dari pemenuhan mutu sebelum dilaksanakan PHO.

“Saat ini ruas tersebut sudah dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum dengan mulus, tidak seperti yang diberitakan sebelumnya. BPJN NTT selalu berkomitmen untuk memberikan yang terbaik demi kepentingan masyarakat,” ujarnya.

Dari hasil penelusuran sejumlah jurnalis di ruas jalan Mauponggo – Ngera – Puuwada, pada tanggal 12 Maret 2026 setelah PHO tanggal 11 maret 2026 terdapat sejumlah titik mengalami kerusakan.

Beberapa bagian terdapat retakan dengan cukup besar melebihi dari retak rambut dan bahkan sebagian terdapat endapan lumpur yang telah keluar dari retakan atau pecahan tersebut. Beberapa retakan berusaha ditutupi dengan melapisi aspal hotmix tambahan namun telihat tidak merekat.

Beberapa bagian terutama di belakang kampung Ngera terlihat sangat parah. Aspalnya telah pecah atau rusak dengan bongkahan cukup lebar ketika diambil gambar pada tanggal 12 Maret 2026 setelah dinyatakan PHO pada tanggal 11 Maret 2026 sesui pernyataan Kasatker PJNW IV Provinsi NTT, Wilhelmus Sugu Djawa yang dikutip dari beberapa media.

“ Kalau PHO tanggal 11 dan ketika tanggal 12 masih ada pekerjaan pembongkaran dan jalanya masih rusak artinya, PHO dalam kondisi rusak,” kata sumber yang biasa menangani proyek perkerjaan APBN.

Nilai Kontrak Jalan

Dari informasi yang dihimpun dari sejumlah sumber proyek jalan tersebut merupakan Paket Pekerjaan Jalan Inpres Daerah Tahun Anggaran 2025 dengan 2 paket pekerjaan yakni ; Preservasi Jalan Mauponggo-Ngera-Puuwada 1, dengan metode E-purchasing, panjang jalan 2,00 KM, dengan nilai kontrak 9.114.590.000 dan penyedia jasa CV. Ratu Orzora serta konsultasi supervisi oleh PT. Maha Charisma Adiguna, kemudian Preservasi Jalan Mauponggo-Ngera-Puuwada 2, dengan metode E-purchasing, panjang jalan 2,00 Km, dengan nilai kontrak 9.283.298.000 dan penyedia jasa CV. Anugerah Cipta Jaya serta konsultasi supervisi oleh PT. Maha Charisma Adiguna. Sehingga total semua dalam data paket kontraktual pekerjaan, satker pelaksanaan jalan nasional wilayah IV Provinsi NTT tahun anggaran 2025 totalnya menjadi 18.397.888.000.

“ Ya totalnya ada 18 miliar dengan 2 paket pekerjaan, di lapangan ada sempat tulis salah di papan proyek 9 miliar dan 11 miliar, tapi yang benar 9 miliar dan 9 miliar satunya, “ kata Ricard.

Kerusakan Memang Ada Bukan Hoax

Menurut Viktor Tegu anggota DPRD Nagekeo asal Ngera mengungkapkan bahwa ketika
tanggal 12 Maret 2026 kondisi jalan masih dalam keadaan rusak dan sedang dalam perbaikan saat wartawan meninjau lokasi kerusakan tersebut.

Namun setelah ada perbaikan ketika tanggal 19 Maret 2026 ada peninjauan dari orang balai jalan untuk melihat kondisi jalan tersebut dan pada tanggal tersebut kondisi jalan sudah diperbaiki semua.

“ Saya kira tidak benar bilang hoax soal berita, ketika wartawan yang datang tanggal 12 , kenyataan di lapangan dan kami lihat sendiri di tanggal itu masih ada perbaikan, mungkin karena tekanan masyarakat dan publikasi yang begitu masif sehingga jalan itu diperbaiki.” tegas Viktor.

Hal senada juga diungkapkan Egidius Situ salah satu warga Ngera mengungkapkan bahwa kerusakan benar terjadi sebelum adanya perbaikan. Kondisi aspal rusak dan baru dilakukan perbaikan serta pelapisan aspal baru.

“ Memang ada kerusakan sebelumnya dan sekaramng sudah diperbaiki dengan lapis lagi aspal baru,” ungkapnya.

Ahli Soroti Penggunaan Latasir, Dinilai Tidak Memperkuat Struktur Jalan Hotmix

Seorang sumber dari Media Indonesia yang berpengalaman dalam konstruksi jalan aspal hotmix menyoroti penggunaan lapisan tipis aspal pasir (latasir) dalam sejumlah proyek jalan. Menurutnya, metode tersebut kerap disalah pahami sebagai perbaikan struktural, padahal secara teknis hanya berfungsi menutup permukaan aspal yang kasar bukan menerima beban kendaraan.

“Pekerjaan latasir seperti ini hanya untuk menutup pori-pori aspal yang kasar atau retak rambut, bukan untuk memperkuat konstruksi badan jalan,” ujarnya.

Ia juga mengkritik kurangnya transparansi dalam pelaksanaan proyek, terutama terkait dokumentasi kondisi awal. Menurutnya, laporan pekerjaan sering kali hanya menampilkan hasil akhir tanpa memperlihatkan kondisi sebelum pekerjaan dimulai.

“Mereka tidak memaparkan kondisi nol sebelum kerja, hanya mengirim kondisi yang sudah 100 persen selesai,” tambahnya.

Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa untuk kondisi jalan seperti yang diberitakan sebelumnya, seharusnya pekerjaan dimulai dari lapisan dasar yang kuat. Tahapan ideal mencakup penggunaan pondasi agregat kelas A yang dipadatkan hingga mencapai sekitar minimal 98 persen kepadatan, sebelum dilanjutkan dengan penghamparan lapis aus berupa Hot Rolled Sheet – Wearing Course (HRS-WC).

Dalam perencanaan proyek tersebut, disebutkan bahwa lapisan aspal memang hanya dirancang satu lapis, yakni HRS-WC. Oleh karena itu, kualitas pekerjaan pada lapis pondasi agregat menjadi faktor krusial dalam menjamin ketahanan jalan.

“Kalau pondasi tidak dikerjakan dengan baik, maka lapisan aspal di atasnya akan rentan rusak,” jelasnya.

Secara teknis, ia menambahkan bahwa dalam konstruksi jalan yang ideal, sebelum lapisan HRS-WC seharusnya digunakan lapisan dasar aspal seperti HRS-Base. Namun, berdasarkan petunjuk teknis dari pemerintah pusat, beberapa proyek langsung menggunakan HRS-WC tanpa lapisan tersebut, sehingga pelaksanaan di lapangan mengikuti desain yang telah ditetapkan.

Meski demikian, metode tersebut dinilai masih dapat diterapkan jika kondisi tanah dasar cukup stabil. Alternatif lain adalah dengan menggunakan urugan atau timbunan pilihan pada lapisan dasar sebelum pemasangan agregat.

Untuk proyek-proyek yang didanai Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), praktik yang lebih umum dilakukan adalah konstruksi berlapis. Dimulai dari timbunan pilihan, dilanjutkan agregat kelas B, agregat kelas A, dan kemudian dilapisi aspal sebagai lapisan akhir.

Selain itu pekerjaan yang dilakukan selama musim hujan bukalah menjadi alasan. Kalau struktur tanahnya labisl ada altenatif lain yang sudah disiapkan seperti memperkuat struktur fondasinya dengan semen. Kecuali kalau ada bencana besar seperti banjir dan longsor yang tidak bisa dihindari atau force majure dalam istilah teknik. Kemudian sebelum pekerjaan dilakukan dalam perencanan teknis selalu ada uji daya dukung tanah apakah tanahknya labil atau tidak.

“ Berdasarkan keyakinan saya, dilihat dari kondisi agregat-nya yang terlihat dari video sangat tidak layak untuk dilapisi aspal harusnya itu dibuang dan diganti agregat baru yang tidak banyak kandungan lumpur tanah, selain itu sebelum pekerjaan dilakukan ada perencanaan teknis yang mengkaji keadaan geografis dan perkiraan cuaca selama pekerjaan. Itu menjadi resiko pekerjaan. “ katanya.

Pernyataan ini menjadi pengingat penting bahwa kualitas jalan tidak hanya ditentukan oleh lapisan permukaan, tetapi juga oleh kekuatan struktur di bawahnya. Tanpa konstruksi yang sesuai standar, perbaikan permukaan seperti latasir dinilai tidak akan mampu memberikan solusi jangka panjang.

WBN – Will

The post NTT : Mengejutkan Jalan Mauponggo Ngera Puuwada PHO Dalam Kondisi Rusak appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Pengerjaan Proyek Jalan Tani melalui sumber pendanaan APBD II Kabupaten Ngada, NTT tahun 2025, jalur Bontor – Santak di Desa Wate, Kecamatan Riung Barat Kabupaten Ngada, menuai sorotan dari Anggota DPRD Ngada Daerah Pemilihan Riung, Alexander Yohanes Songkares.

Melalui halaman media lokal, Wakil Rakyat dari Partai Golkar, Alexander Yohanes Songkares menyoroti sejumlah hal, diantaranya belum adanya penyelesaian proyek, selanjutnya dugaan kekurangan volume pekerjaan, penghentian aktivitas konstruksi tanpa kejelasan penyelesaian.

Ia juga menyoroti dugaan kondisi lapangan tidak sesuai dokumen perencanaan teknis dan jadwal kontrak kerja, serta masalah absennya papan informasi proyek, juga masalah timbunan material batu dan tanah sepanjang ruas jalan.

Menjawab sorotan pengawasan, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), Bernadinus Haris Lapu, ST ketika dikonfirmasi sejumlah wartawan di Kantor Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Ngada, pada Kamis (22/1/2026), secara mendetail memberikan penjelasan.

“Kontrak Kerja Proyek tanggal 21 Oktober 2025. Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) tanggal 24 Oktober 2025, sehingga terhitung itu sampai tanggal 22 Desember 2025, atau 60 hari kerja, kalender. Dalam perjalanan sudah dilakukan oleh penyedia yaitu Cv Karunia, alamat di Danga Kabupaten Nagekeo, Pelaksana Lapangan Pa Jony Soko. Dalam perjalanan Bulan November 2025 terjadi hambatan kelangkaan BBM, sehingga menyebabkan hambatan bagi pelaksana. Misalnya kesulitan untuk menghubungi tronton guna melakukan mobilisasi dan hal-hal operasional teknis lainnya. Hal ini berpengaruh terhadap jangka waktu pelaksanaan. Walaupun demikian, kami dari Dinas dan Pengawas tetap menyampaikan dengan teguran untuk tetap mempercepat pelaksanaan. Dalam perjalanan pada Bulan Desember pekerjaan belum selesai, kemudian kami melihat keadaan di lapangan, fisik di atas lima puluh persen. Maka dilakukan adendum pemberian kesempatan kerja selama 50 hari kerja, terhitung mulai tanggal 23 Desember 2025 sampai 10 Februari 2026”, ungkap PPK, Bernadinus Haris Lapu, ST.

Terhadap dugaan kekurangan volume, tambahnya, hal tersebut belum bisa diketahui, sebab pekerjaan belum selesai, sehingga belum bisa dihitung volumenya.

Demikian juga dugaan pekerjaan tidak sesuai gambar rencana, belum bisa dikatakan demikian, sebab proyek masih dalam tahap pelaksanaan.

“Untuk diketahui panjang pengerjaan proyek peningkatan jalan ini 950 meter. Material yang sudah ditunpuk di lapangan sepanjang 150 meter, masih ada kekurangan sebanyak 750 meter. Secara teknis kami sarankan kepada penyedia agar dia menghampar material tersebut sehingga tidak menumpuk sambil menunggu material lanjutan untuk 750 meter. Sementara untuk gilas belum bisa dilakukan karena tanah masih labil atau lembek. Jadi untuk pemadatan belum, mesti menunggu tanah betul-betul kering baru dilakukan pemadatan, karena kalau dipaksakan maka kualitas pekerjaan diragukan, bisa memunculkan persoalan baru berikutnya. Untuk nilai proyek, Pagu Anggaran Rp.150. 000.000 (Seratus Lima Puluh Juta Rupiah), Nilai Kontrak Rp.149.000.000 (Seratus Empat Puluh Sembilan Juta), out outnya Urugan Pilihan atau Urpil, bukan lapen”, tutup Bernadinus Haris Lapu, ST.

WBN

The post NTT : PPK Urai Sorotan Proyek Jalan Bontor-Santak Riung Barat Ngada appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Setelah sekian lama Kantor Dinas Pendidikan Kabupaten Ngada NTT tidak terurus usai musibah kebakaran, secara bertahap mulai diperhatikan.

Musibah kebakaran Kantor Dinas Pendidikan Kabupaten Ngada terjadi pada hari Minggu tanggal 22 September 2019, menyebabkan kerusakan parah.

Ditemui wartawan, Selasa (20/1/2026), Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten Ngada, El Watungadha mengatakan, bahwa kondisi kantor yang terbengkalai sejak musibah kebakaran 2019, akan dilakukan perbaikan pada tahun 2026.

Pihaknya sudah mengusulkan anggaran, agar kantor dinas bisa diperbaiki untuk dipergunakan kembali sesuai peruntukan.

“Terkait sarana prasarana Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Kabupaten Ngada, gedung yang tertimpa musibah kebakaran sejak tahun 2019, memang sudah cukup lama itu belum ditangani. Selama ini kalau kami mau melakukan sosialisasi program ataupun sebuah kebijakan, kami selalu memakai gedung-gedung yang ada di sekolah. Dampaknya adalah kegiatan pembelajaran terganggu. Untuk itu di dalam Tahun Anggaran 2026 ada alokasi anggaran kurang lebih Rp.500 juta untuk rehab bangunan”, ungkap Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten Ngada, El Watungadha.

Menurutnya, dengan adanya alokasi dana sebesar Rp. 500 juta, diperkirakan akhir tahun 2026 gedung Dinas Pebdidikan yang sebelumnya rusak akibat terbakar, sudah bisa dimanfaatkan.

WBN

The post Dinas Pendidikan Ngada Usulkan Rp 500 Juta Renovasi Kantor Rusak appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Presiden Prabowo Subianto menerima laporan perkembangan pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) dari Otorita IKN dalam kunjungan kerjanya di IKN, Kalimantan Timur, pada Selasa (13/01/2026).

Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi, dalam keterangannya kepada awak media di Kabupaten Malang menjelaskan bahwa sejak awal Presiden memberikan perhatian agar pembangunan fasilitas negara tersebut dapat dipercepat.

Presiden berharap, pembangunan fasilitas yang berfungsi untuk legislatif maupun yudikatif dapat selesai tahun 2028.

Dalam rapat bersama OIKN tersebut, Presiden Prabowo memberikan sejumlah catatan atas paparan yang disampaikan.

Menurut Mensesneg, catatan Presiden pada prinsipnya menekankan dua hal utama, yakni perbaikan dan percepatan proses pembangunan.

Mensesneg menegaskan bahwa percepatan tersebut ditujukan agar tiga fungsi utama pemerintahan di IKN dapat segera terwujud.

Set – WBN

The post Presiden Prabowo Komit Percepatan Pembangunan IKN appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Presiden Prabowo Subianto tiba di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Senin (12/01/2026) sore.

Kepala Negara mendarat di Helipad Halaman Istana Negara, Kawasan IKN dan langsung disambut oleh Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) Basuki Hadimuljono.

Presiden bermalam di IKN setelah sebelumnya melakukan kegiatan Peresmian 166 Sekolah Rakyat yang dipusatkan di Sekolah Rakyat Terpadu (SRT) 9 Banjarbaru, Kalimantan Selatan dan Peresmian Modernisasi Kilang Pertamina (Refinery Development Master Plan/RDMP) di Balikpapan, Kalimantan Timur.

Pada Selasa (13/01/2026), Presiden melakukan peninjauan ke sejumlah titik strategis pembangunan di kawasan IKN guna melihat langsung progres dan kesiapan infrastruktur yang tengah dikembangkan.

Kunjungan Presiden ke IKN menunjukkan komitmen pemerintah untuk memastikan pembangunan kawasan tersebut berjalan sesuai rencana dan berkelanjutan.

Dari IKN, Presiden bertolak ke Malang untuk melanjutkan kunjungan kerja ke Provinsi Jawa Timur.

Set – WBN

The post Presiden Prabowo Tinjau Progres Pembangunan IKN appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Jembatan Bailey di Kutablang yang berada pada jalur nasional Medan-Banda Aceh, Kabupaten Bireuen, Provinsi Aceh, telah selesai dikerjakan dan dinyatakan siap difungsikan mulai Sabtu, (27/12/2025).

Jembatan darurat tersebut diresmikan melalui prosesi adat Peusijuk, sebagai simbol doa dan harapan agar jembatan dapat memberikan manfaat serta keselamatan bagi seluruh pengguna jalan.

Pembangunan jembatan ini dilaksanakan oleh PT Adhi Karya (Persero) dengan dukungan kontraktor lokal PT Krueng Meuh.

Selama proses pengerjaan, proyek tersebut mendapatkan pendampingan dari Pemerintah Aceh melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) serta Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN).

Selain itu, percepatan pemasangan konstruksi jembatan turut didukung oleh personel TNI dari Satuan Zeni Kodam Iskandar Muda yang terlibat langsung di lapangan.

Setelah prosesi Peusijuk, yang dilaksanakan oleh tokoh agama setempat, maka selanjutnya kendaraan roda dua maupun roda empat sudah dapat melintas, sehingga arus lalu lintas di jalur nasional tersebut kembali berjalan normal.

Penyelesaian pembangunan Jembatan Bailey Kutablang dapat dilakukan dalam waktu relatif singkat berkat solidnya kerja sama seluruh unsur yang terlibat.

Personel Zeni Kodam Iskandar Muda bersama tim teknis dari instansi terkait dan pihak kontraktor bekerja secara intensif, bahkan berlangsung siang dan malam, demi memastikan jembatan dapat segera difungsikan dan memenuhi standar keamanan.

Jembatan Bailey Kutablang dibangun sebagai pengganti sementara Jembatan yang sebelumnya mengalami kerusakan berat dan terputus akibat bencana banjir bandang disertai tanah longsor.

Kerusakan tersebut menyebabkan terhentinya akses transportasi pada jalur utama yang menghubungkan Kabupaten Bireuen dengan Kabupaten Aceh Utara serta Kota Lhokseumawe.

WBN

The post Jembatan Bailey Kutablang Jalur Nasional Medan-Banda Aceh Kembali Normal appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

BNPB mempercepat pembangunan hunian sementara (huntara) bagi masyarakat terdampak bencana banjir bandang dan tanah longsor di Kecamatan Palembayan, Kabupaten Agam, Provinsi Sumatera Barat, Rabu (17/12).

Lokasi huntara yang telah siap dibangun berada di tiga titik di Kecamatan Palembayan. Lokasi utama berada di Lapangan Bola SDN 05 Kayu Pasak, Jorong Kayu Pasak, Nagari Salareh Aia Timur.

Di lokasi ini, huntara direncanakan dibangun di atas lahan berukuran 5.632 meter persegi, dengan konsep huntara tipe barak. Setiap unit hunian berukuran 33 meter persegi, dengan total 117 unit hunian yang terdiri atas 21 unit barak tipe 5 hunian dan 3 unit barak tipe 4 hunian.

Kawasan ini juga dilengkapi dengan 1 unit pos jaga dan 1 unit fasilitas pelayanan kesehatan untuk mendukung kebutuhan dasar warga terdampak.

Namun demikian, jumlah unit huntara di lokasi utama tersebut belum mencukupi. Oleh karena itu, telah disiapkan dua lokasi tambahan di Kecamatan Palembayan yang terletak di Lapangan Bola Padang Sibabaju, Jorong Kayu Pasak Timur, Nagari Salareh Aia Timur, serta Lapangan Bola Jajaran Tantaman, Nagari Tigo Koto Silungkang, guna memastikan seluruh warga terdampak dapat tertangani dengan baik.

Pelaksanaan pembangunan huntara ini dilaksanakan dan berada di bawah komando Dandim 0304/Agam, dengan dukungan lintas sektor. BNPB menargetkan huntara ini sudah dapat dihuni sebelum 2 Januari 2026, sehingga warga pengungsi yang saat ini menempati Gedung SDN 05 Kayu Pasak dapat segera dipindahkan.

Langkah ini penting mengingat kegiatan belajar mengajar akan kembali dimulai pada 5 Januari 2026, bertepatan dengan awal semester genap tahun ajaran 2025/2026.

BNPB bersama pemerintah daerah terus memastikan pembangunan huntara ini berjalan sesuai rencana, serta memperhatikan aspek keselamatan, kenyamanan, dan kebutuhan dasar bagi masyarakat terdampak bencana.

WBN

The post BNPB Percepat Pembangunan Hunian Sementara Warga Terdampak Banjir Sumbar appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Direktur Utama (Dirut) PT PLN, Darmawan Prasodjo mengungkapkan bahwa terjadi kegagalan sinkronisasi kelistrikan di Aceh, sehingga seluruh wilayah Aceh terisolasi dari jaringan sistem kelistrikan Sumatera.

Hal itu disampaikannya dalam konferensi pers secara daring bersama Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia, Selasa (9/12/2025) siang.

Darmawansa, menjelaskan bahwa proses penormalan membutuhkan waktu karena adanya ketidakstabilan saat mencoba sinkronisasi kelistrikan di Arun-Bireuen-Banda Aceh.

Menurut nya, pada Senin siang (8/12/2025) PLN telah mencoba mengalirkan listrik dari pembangkit di Arun menuju Banda Aceh. Hasilnya, sinkronisasi dari Arun ke Bireuen berjalan dengan lancar, begitu pula dari Bireuen ke Sigli.

Namun, saat aliran listrik mencapai Sigli, sistem mengalami ketidakstabilan sehingga pembangkit sempat padam pada malam harinya. “Sinkronisasi antara pembangkit Arun ke Bireuen berjalan dengan lancar. Kemudian dari Bireuen ke Sigli juga berjalan dengan baik,”

“Tetapi kami mengakui begitu sampai ke Sigli terjadi ketidakstabilan sistem kelisikan dari Arun ke Sigli. Sehingga pembangkit tadi malam sempat padam,” jelasnya.

Darmawansa menambahkan, masalah lain muncul akibat terputusnya transmisi dari Langsa ke Pangkalan Brandan, yang menyebabkan sistem kelistrikan Aceh terisolasi dari jaringan Sumatera.

“Transmisi dari Langsa ke Pangkalan Bandan juga terputus, maka sistem kelistrikan Aceh terisolasi dari jaringan Sumatera, dari Sumatera Selatan sampai ke Aceh. Itu masih terisolasi,” ungkapnya.

PLN menargetkan pemulihan kelistrikan di Aceh sampai hari Minggu (14/12/2025), sehingga pasokan menuju Banda Aceh juga bisa kembali stabil pada waktu yang sama.

“Dan ini membutuhkan waktu sampai hari Minggu, di mana kami akan segera memulihkan Banda Aceh sampai hari Minggu nanti,” ujarnya.

Sebagai langkah darurat selama lima hari masa pemulihan, PLN berupaya mendatangkan sejumlah genset dan pembangkit tambahan untuk mengurangi beban pemadaman bergilir yang saat ini mencapai sekitar 42 MW di Banda Aceh.

WBN

The post Gagal Sinkronisasi Sistem Kelistrikan Aceh Terisolasi  appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.

Memasuki musim hujan, Kepala Desa Boba I Kecamatan Golewa Selatan, Kabupaten Ngada, NTT, Yohanes Don Bosco Wewe meminta pemerintah kabupaten memperhatikan sungguh-sungguh persoalan klasik bencana jalan longsor di titik Wolongizu.

Hal ini disampaikan oleh Kades Don Bosco saat diwawancarai media ini, bertempat di Aula Patronat MBC Bajawa, pada Jumat (28/11/2025) di sela rapat koordinasi Koperasi Desa Merah Putih bersama Bupati Ngada.

“Sekarang sudah masuk musim hujan. Kami dari titik terluar Golewa Selatan meminta kepada pemerintah kabupaten agar sungguh-sungguh memperhatikan titik-titik rawan bencana tanah longsor, terutama titik-titik jalan longsor yang menjadi langganan tahunan. Hujan belum seberapa tetapi di titik jalan Wolongizu Golewa Selatan, material tanah dan batu mulai jatuh berserakan ke badan jalan. Jadi kami minta perhatian khusus terhadap titik-titik longsor yang menjadi langganan tahunan”, ungkap Kades Boba I, Don Bosco.

Sebelumnya titik longsor Wolongizu menyebabkan akses jalan utama di wilayah tersebut mengalami lumpuh total.

“Setiqp kali longsor terjadi di Wolongizu pasti dampaknya akses transportasi dari dan menuju wilayah Boba raya yang mencakup enam desa, serta akses menuju kota Kabupaten Ngada, akan terputus total”, tambahnya.

“Kami minta dilakukan pelebaran jalan pada setiap titik rawan longsor termasuk di Wolongizu”, tutupnya.

WBN

The post Musim Hujan Waspada Longsor Wolongizu, Kades Boba I Ngada Minta Perhatian appeared first on Warisan Budaya Nusantara.com.